как да поддържаме скоростната кутия правилно при условия на ниска температура？

как да поддържаме скоростната кутия правилно при условия на ниска температура？

Редовната проверка включва три стъпки:

 Стъпка 1: Първо се уверете, че въздушната помпа на двигателя няма изтичане.Ако възникне теч, маслото ще се предаде през въздушната верига към трансмисионния цилиндър, причинявайки износване на буталото и повреда на О-пръстена.

Стъпка 2: Редовно проверявайте и поддържайте системата за подаване на въздух под високо налягане на цялото превозно средство, редовно подменяйте резервоара за изсушаване и масло-водния сепаратор на цялата въздушна верига на превозното средство и осигурете нормалната работа на въздушната верига под високо налягане на цялото превозно средство.След като налягането на въздушната верига под високо налягане на цялото превозно средство е недостатъчно, това ще доведе до невъзможност за превключване на скоростната кутия или дори до повреда.

Стъпка 3: Редовно проверявайте външния вид на скоростната кутия, дали има неравности по корпуса, дали има изтичане на масло по повърхността на съединението и дали съединителите са разхлабени или повредени.

Трансмисията има неизправност и лампата за повреда се използва за определяне на:

1. Когато светне лампата за повреда в трансмисията, това показва, че е възникнала повреда и трябва да бъде проверена и поправена възможно най-скоро.Когато автомобилът стартира нормално и ключът е завъртян в положение "включено", лампата за повреда на трансмисията светва за кратко като част от самотеста на модула за управление на трансмисията (TCM);

2. Индикаторът за грешка в трансмисията свети постоянно, което показва, че текущият код за грешка е активиран.В зависимост от модела на превозното средство, кодът за грешка може да бъде прочетен чрез страницата с код за грешка на арматурното табло или специфичното за трансмисията диагностично оборудване.

Изберете правилния лубрикант без притеснения:

Продължителната ниска температура през зимата може да доведе до вискозност на маслото в скоростната кутия, което ще ускори износването на зъбните колела на скоростната кутия, ще намали живота на зъбните колела на скоростната кутия и също ще намали ефективността на трансмисията на скоростната кутия.