Умения за поддръжка на гуми за строителни машини и оборудване

Умения за поддръжка на гуми за строителни машини и оборудване

Гумите също имат живот, така че как да ги поддържаме се е превърнало в нещо, на което трябва да обръщаме внимание. По-долу ще обясня основно напомпването, избора, въртенето, температурата и околната среда на гумите.

Единият е да се надува своевременно по норматив. След напомпване проверявайте за изтичане на въздух във всички части и редовно използвайте манометър, за да проверявате налягането в гумите. Уверете се, че гумите имат определена степен на еластичност и когато са подложени на определени натоварвания, деформацията не трябва да надвишава определения диапазон. Те трябва да имат добра стабилност и комфорт по време на шофиране. Като се има предвид продължително движение, налягането на резервната гума трябва да е относително високо.

Второто е да изберете правилно и монтирате гуми и да използвате съответните вътрешни гуми според спецификациите на гумата. Една и съща марка и спецификация на гумите трябва да се монтират на една и съща машина. При смяна на нова гума, цялата машина или коаксиалът трябва да се сменят едновременно. Новата гума трябва да се монтира на предното колело, а ремонтираната гума да се монтира на задното колело; Гумите с насочени шарки трябва да се монтират в указаната посока на търкаляне; Ремонтираните гуми не могат да се използват като предни колела.

Третото е редовната смяна на гумите. След като машината е била управлявана за определен период от време, предните и задните гуми трябва да бъдат сменени своевременно съгласно разпоредбите. Методът на напречно изместване е подходящ за машини, които често се движат по по-големи извити пътища, докато методът на циклично изместване е подходящ за машини, които често се движат по по-равни пътища.

Четвъртият е да се контролира температурата на гумата. Гумите генерират топлина поради триене и деформация, което повишава температурата и налягането вътре в гумата. Когато температурата на гумата е много висока, не трябва да се използва методът за изпускане и намаляване на налягането, камо ли да се пръска вода върху гумата, за да се охлади. Вместо това гумата трябва да бъде спряна и оставена на хладно и проветриво място, а шофирането може да продължи едва след като температурата на гумата се понижи. Когато спирате по пътя, важно е да развиете навик за безопасно плъзгане и да изберете равна, чиста и обезмаслена земя за паркиране, така че всяка гума да може да се приземи гладко. Когато машината е натоварена през нощта, е важно да изберете подходящо място за паркиране и, ако е необходимо, да повдигнете задните колела. Когато спирате за дълго време, използвайте дървени блокове, за да поддържате рамката, за да намалите натоварването на гумите; Ако гумата не може да бъде паркирана на място без въздушно налягане, колелото трябва да се повдигне.

Петият е антикорозионната защита на гумите. Избягвайте да съхранявате гуми на слънчева светлина, както и в зони с масло, киселини, запалими вещества и химически корозивни вещества. Гумите трябва да се съхраняват на закрито при стайна температура, сухи и на тъмно. Гумите трябва да се поставят изправени и е строго забранено да се поставят плоски, подредени или окачени на връв. Срокът на съхранение не трябва да надвишава 3 години. Ако вътрешната гума трябва да се съхранява отделно, тя трябва да бъде надувана по подходящ начин. В противен случай трябва да се постави във външната тръба и да се напомпа по подходящ начин.

Шесто, обърнете внимание на стартирането при ниски температури. Силният студ през зимата увеличава чупливостта и еластичността на гумите. При спиране за дълго време или повторно шофиране след престой, педалът на съединителя трябва да се повдига бавно, за да потеглите плавно. Първо карайте с ниска скорост и изчакайте температурата на гумите да се повиши, преди да шофирате нормално. След спиране върху лед за определен период от време, заземената зона може да замръзне. Трябва да се внимава особено при стартиране, за да се предотврати разкъсване на протектора. При продължително паркиране на открито през зимата под гумите трябва да се поставят дървени дъски или пясък.


Време на публикуване: 10 януари 2024 г