Подмяна на aПреобразувател на въртящия момент: Изчерпателно ръководство
Подмяната на преобразувател на въртящия момент е сравнително сложен и технически процес. Ето общите стъпки за замяна на конвертор на въртящ момент:
- Подгответе инструменти и оборудване: Уверете се, че разполагате с подходящите инструменти, като гаечни ключове, отвертка, повдигащи скоби, гаечни ключове и др., И чиста, подредена работна среда.
- Повдигнете автомобила: Използвайте крик или асансьор, за да повдигнете превозното средство, за да получите лесно достъп до долната страна на задвижването. Уверете се, че превозното средство е стабилно поддържано на крика или асансьора.
- Премахване на свързани компоненти:
- Почистете екстериора на трансмисията, за да премахнете всякакви мръсотия или отломки, които могат да пречат на разглобяването.
- Извадете компоненти, инсталирани на корпуса на автоматичната трансмисия, като тръбата за маслено пълнене, неутрален начален превключвател и т.н.
- Изключете проводниците, тръбите и болтовете, свързани към преобразувателя на въртящия момент.
- Извадете преобразувателя на въртящия момент:
- Свалете конвертора на въртящия момент от предната част на автоматичната трансмисия. Това може да изисква разхлабване на задържащи болтове и отстраняване на корпуса на конвертора на въртящия момент в предния край на автоматичната трансмисия.
- Извадете фланеца на изходния вал и корпуса на задния край на автоматичната трансмисия и изключете сензорния ротор на сензора за скорост на автомобила от изходния вал.
- Проверете свързаните компоненти:
- Извадете тигана за масло и извадете свързващите болтове. Използвайте специфичен за поддръжката инструмент, за да пресечете уплътнителя, като внимавате да не повредите фланеца на масления тиган.
- Разгледайте частиците в масления тиган и наблюдавайте метални частици, събрани от магнита, за да оцените износването на компонентите.
- Сменете конвертора на въртящия момент:
- Инсталирайте новия преобразувател на въртящия момент върху трансмисията. Обърнете внимание, че преобразувателят на въртящия момент обикновено няма винтове за фиксиране; Той се побира върху предавките директно чрез подравняване на зъбите.
- Уверете се, че всички връзки и уплътнения са правилни и използвайте гаечен ключ, за да затегнете болтовете към определения въртящ момент на производителя.
- Преинсталирайте други компоненти:
- Сглобете всички отстранени компоненти в обратния ред на разглобяване.
- Уверете се, че всички връзки са защитени и проверете за всякакви течове.
- Проверете и запълнете масло:
- Извадете екрана на автомобила под тялото, за да изложите масления филтър и винтът за източване.
- Развийте винта за източване на старото масло.
- Сменете масления филтър и нанесете слой масло върху гумения пръстен на ръба на новия филтър.
- Добавете ново масло през порта за пълнене, като количеството за пълнене е посочено в ръководството на автомобила.
- Тествайте превозното средство:
- След като гарантирате, че всички компоненти са правилно инсталирани и затегнати, стартирайте автомобила и проведете тест.
- Проверете работата на трансмисията, за да осигурите плавно изместване и без ненормални шумове.
- Пълно и документ:
- След завършване запишете всички ремонти и сменени компоненти.
- Ако превозното средство изпита някакви аномалии или проблеми, инспектирайте и поправете ги.
Моля, обърнете внимание, че подмяната на конвертор на въртящия момент изисква строгост и професионализъм. Ако не сте запознати с процеса или нямате необходими умения и инструменти, препоръчително е да потърсите помощ от професионалист. Освен това, когато подменяте конвертор на въртящия момент, винаги следвайте указанията и препоръките на производителя, за да гарантирате безопасността и точността.
Време за публикация: ноември-23-2024